后红牌楼时代 二手车东南飞

2月20日，武阳大道，这条俗称2.5环的外侧，往日摆放的众多二手车和商家的店招都不见了踪影。根据规划，位于红牌楼的西部汽车城二手车市场部分正顺利推进搬迁工作。目前只剩下五六十家商户因租期未到守候在老市场的D区，但3月前都将全部完成搬迁。

作为1996年开业的二手车市场，在这十多年的发展过程中，见证了成都市汽车产业发展的过程。它的关闭，意味着红牌楼这个最初的汽车集散地将逐步退出历史的舞台，一个时代的背影，行将远去。而离开红牌楼的二手车商家们将是怎样的状态，成都二手车市场在西部汽车城二手车市场搬迁后，将会出现怎样的格局……

向南

宏盟二手车正逐步升温

2月17日，位于白家车管所外的宏盟二手车市场内，老郭正在一辆途锐[综述 图片 论坛]V8面前徘徊，这辆收回来不到一个星期的豪华车尽管还没有找到买家，但老郭并不发愁，春节过后，看车的人渐渐多了起来。

2010年12月底，和众多的红牌楼二手车商家一样，老郭离开位于红牌楼的西部汽车城二手车市场，前往早就租下的宏盟二手车市场内开始新的营业。对于老郭来说，这段过渡期生意会受到一定的影响，但他相信会慢慢好起来。

宏盟二手车市场2010年3月开门营业，由于种种原因，商铺虽然已经被订购一空，但市场内摆放的车辆却很少，来这里购车的人也不多。“主要原因还是那些订购铺面的，多数是红牌楼西部汽车城的二手车商家，他们在红牌楼二手车市场还没有彻底关闭的情况下，多数还在红牌楼继续营业。”老郭说，自己也是最后的期限了才搬到宏盟，原来的市场尽管面临拆迁，但是10多年极具的人气给交易带来极大的便利，很多商家舍不得离开。

西部汽车城二手车市场关闭后，宏盟的人气正在逐步升温。“大多数车商和二手车业内人士都开始往宏盟走，但是要让老百姓知道并来这个地方，还需要一个过程，毕竟这里要比市中心远一些。”蚂蚁王二手车一开始也再宏盟市场内租下了铺面，但由于与自己的发展目标不相符，又退出宏盟，在宏盟二手车市场外租了一栋4层楼的办公楼进行营业。蚂蚁王二手车负责人之一任浩文还是很看好宏盟的发展：宏盟将是成都二手车市场未来最大一极。

据了解，宏盟二手车交易市场占地150余亩，由A、B、C、D四个区组成，目前市场商家入住率达85%以上，其中A区20000平米，针对高端品牌二手车商家规划为二手车品牌精品区，B、C、D区拥有商铺近320个。为方便商家及购车客户方便快速办理市场过户上牌等各项手续，市场内建有面积为1200平米标准化二手车交易过户大厅。而在南边，除了宏盟二手车市场，其他二手车市场也在聚集。在位于红牌楼以南，三环外的摩尔汽配城内，一家海盛二手车市场也在酝酿中，今年4月将开业，届时将能容纳100多户二手车商家营业。

向东

规划宏伟，未来发展潜力巨大

位于东边西河镇辖区内的二手车市场也已经开张，部分来自红牌楼的二手车商家在此立足。

这是西部汽车城在东边建立起来的展区，称为西部汽车城十陵展场，紧邻成洛路三环路边。“目前已经有不少商家，特别是二手商用车聚集于此。”西部汽车城二手车市场总经理张静波说。成都商报记者日前在这里看到，众多轻型卡车都将这里作为展场，但是乘用车还是少数。“其实以前这里就是买卖商用车的集散地，我们都在这里好多年了。”江淮轻卡一位销售人员告诉成都商报记者。

根据政府规划，西河未来将有完善的汽车产业链条。而龙泉驿区政府也已与帅车签订协议，帅车已经落户龙泉驿区，一个巨大的二手车产业将崛起。“东边的规划很是宏伟，但要变成现实，还要经过长时间的发展，我相信会发展壮大。”众杰二手车刘华说，自己和帅车正在谋划一些合作，比如在交易认证流程等方面与帅车进行合作。届时，东边也将是成都二手车市场最为重要的一极。

城中

人气短时间不会散去

尽管已经在宏盟二手车市场内安家，2月17日，和平二手车在宏盟的展场里几乎看不到人，几辆二手豪华车放在办公区域内锁了起来。“因为红牌楼这边还可以守一下，所以我们又回来这边了，主要是年后买卖车都出现了一点小问题。”对于为什么没有在宏盟内营业，和平二手车的负责人李兵说得很实际，就是红牌楼10多年的人气给他带来直接的收益。每天的交易量，不是宏盟目前能给于的。

而截至2月20日，仍有五六十户商家滞留红牌楼西部汽车城二手车市场，等待3月最后的搬迁命令。“红牌楼二手车的人气，短时间都不会散去，至少1~2年内，仍然是很多市民购车的首选。”众杰二手车就仍然坚守在红牌楼长益路上，刘华说，尽管西部汽车城二手车市场搬迁了，但这里还有一些商家聚集，包括目前交易量很大的东华二手车市场，以及置信精典、建国等大型二手车商家，所以，红牌楼仍然是未来成都二手车市场的重要一极。

资料链接

红牌楼市场 让街边二手车有了归宿

刘平，现任西部汽车城副总经理，西部汽车城的元老级人物，1951年出生的他现年已近60岁。刘平说，1994年西部汽车城成立，按照政府的规划和要求，随后成立了成都旧机动车交易市场。刘平依稀记得，当时成都的二环路都刚通没多久。红牌楼二手车市场的成立，让以前随意摆放在街边的二手车有了归宿。作为二手车市场的标杆，成都旧机动车交易市场创立了很多个第一，其中一个第一，是西部第一个固定进行二手车交易的大市场，还有一个第一，是西部第一批进行了二手车鉴定评估师的培训。从1996年，到2011年，西部汽车城二手车交易市场走过了15个年头。在红牌楼商圈，一个个的高档楼盘正在兴起，红牌楼二手车市场在其中显得略为杂乱。根据政府对红牌楼商业定位做出了新规划：红牌楼商圈将建设超过200万平方米的商业楼宇面积，重点发展现代商贸流通、城市高端物流和新兴房地产等产业，吸引国内外知名大型物流中心、百货超市入驻，把红牌楼商业业态逐步调整成为以购物、餐饮、娱乐文化、商务为主的生活服务业态。而汽车和汽配市场，根据规划将逐步向龙泉驿、双流搬迁。成都商报记者 张松